Een kentekencheck is het opzoeken van de voertuiggegevens die de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) onder een kenteken bewaart. Het kenteken hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar, en staat in het kentekenregister. Met de gratis kentekencheck zie je onder meer merk, brandstof, APK-vervaldatum en gewicht.
Rond het kenteken draaien veel vragen: hoe schrijf je een auto over, wat als je de tenaamstellingscode kwijt bent, welke plaat hoort bij welk voertuig en hoe controleer je een buitenlands kenteken? Je vindt hier de kern en de verwijzingen naar de uitgebreide uitleg per vraag.
Wat Is Een Kenteken En Wat Registreert De RDW?
Een kenteken is een unieke combinatie van zes letters en cijfers waarmee de RDW een voertuig in het kentekenregister vastlegt. Het register bevat technische gegevens, toelatingsdatums en de status van de APK. De opbouw volgt een van de zogenoemde sidecodes, zoals XX-99-99 of 99-XX-99. Een sidecode zegt grofweg iets over de periode van uitgifte, maar niet over de precieze leeftijd.
Het kentekenbewijs hoort bij het kenteken. Het huidige bewijs is de kentekencard (deel 1A), met daarnaast het tenaamstellingsbewijs (deel 1B). Het vroegere papieren deel 2 komt nog voor bij oudere voertuigen; zie het voorbeeld van kentekenbewijs deel 2 en de uitleg over het papieren kentekenbewijs.
Wil je weten welke velden de RDW als open data vrijgeeft, bekijk dan de uitleg over RDW-voertuiggegevens. Namen en adressen van houders staan daar niet bij.
Hoe Is Een Nederlands Kenteken Opgebouwd?
Een Nederlands kenteken heeft zes tekens, verdeeld in groepjes van twee of drie, en volgt een van veertien patronen. Die patronen heten sidecodes. In de eerste series zaten klinkers in de letters, later gebruikte men alleen medeklinkers, zodat er geen onbedoelde woorden ontstaan. De volgorde van letters en cijfers verraadt dus grofweg het uitgiftetijdvak.
Wie op zoek is naar het meest recente kenteken of de ontwikkeling van de reeksen, vindt context bij het laatst uitgegeven kenteken en bij oude kentekens opzoeken. Een sidecode is nooit een betrouwbare leeftijdsbepaling; de datum eerste toelating in de RDW-gegevens is dat wel.
Wat Is Het Verschil Tussen Kenteken, Kentekenbewijs En Tenaamstelling?
Het kenteken identificeert het voertuig, het kentekenbewijs is het document en de tenaamstelling zegt wie de houder is. Die drie begrippen worden vaak door elkaar gebruikt, terwijl ze iets anders betekenen. Het kenteken blijft bij de auto, ook als die van eigenaar wisselt. De tenaamstelling verandert bij elke overdracht.
Het kentekenbewijs bevat gegevens van het voertuig en een code waarmee de houder dingen kan regelen. Een tenaamstellingsbewijs hoort bij de overschrijving. Meer over de rol van de houder lees je bij tenaamstelling van een auto.
| Begrip | Wat het is | Verandert bij verkoop? |
|---|---|---|
| Kenteken | Unieke combinatie van zes tekens voor het voertuig | Nee, blijft bij de auto |
| Kentekenbewijs deel 1A | Kentekencard met voertuiggegevens | Het document blijft bij het voertuig, de houdergegevens volgen de tenaamstelling |
| Tenaamstellingsbewijs deel 1B | Bewijs van tenaamstelling met bijbehorende code | Ja, bij overschrijving |
| Tenaamstellingscode | Code om een overschrijving te bevestigen | Wordt per overdracht gebruikt |
| Meldcode | Code voor onder meer verkoop- en schorsingsmeldingen | Hangt af van het soort melding |
Wat deze codes precies doen, wisselt per situatie; controleer de actuele werkwijze op rdw.nl. Zie ook de uitleg over de meldcode bij de RDW en de meldcode van een auto opvragen.
Hoe Werkt Het Overschrijven En Wie Moet Wat Doen?
Overschrijven betekent dat het voertuig bij de RDW op naam van de nieuwe eigenaar wordt gezet. Dat gebeurt meestal online. De verkoper geeft gegevens door, zoals de tenaamstellingscode, en de koper bevestigt de overname. Wat precies nodig is, staat op rdw.nl.
- Lees stap voor stap hoe auto overschrijven online werkt.
- Verkoop je een scooter? Dan helpt scooter overschrijven online je op weg.
- Ben je de code kwijt? Zie tenaamstellingscode kwijt en hoe je de code kunt controleren.
- Meer over de rol van de eigenaar vind je bij tenaamstelling van een auto en bij auto vrijwaren.
Wie een auto verkoopt, doet er goed aan de verkoop snel te melden, zodat boetes of belasting niet bij hem blijven liggen. Controleer de regels altijd op rdw.nl.
Wat Is Het Verschil Tussen Overschrijven En Vrijwaren?
Overschrijven zet het voertuig op naam van de koper, vrijwaren is de melding van de verkoper dat hij de auto heeft overgedragen. In de praktijk kunnen beide handelingen samenvallen, maar bij verkoop aan een handelaar of bij export loopt het anders. De RDW legt op rdw.nl uit welke route in welke situatie geldt.
Het belang van vrijwaren is dat de verkoper niet aansprakelijk blijft voor wat er na de verkoop met de auto gebeurt. Een koper die de overschrijving niet afrondt, kan namelijk lang op naam van de verkoper blijven staan, met mogelijke gevolgen voor belasting, verzekering en boetes.
Welke Gegevens Heb Je Bij De Hand Voor Een Overschrijving?
Houd het kenteken, de tenaamstellingscode, een geldig identificatiemiddel en de koopgegevens bij de hand, en regel de verzekering vooraf. De nieuwe eigenaar moet het voertuig verzekeren zodra hij het op naam krijgt; de WAM-verzekering is verplicht voor motorrijtuigen. Het is slim om de ingangsdatum van de verzekering af te stemmen op het moment van overdracht.
Voor een scooter of motor gelden vergelijkbare stappen. Heb je een auto gekocht en weet je niet wat je daarna moet regelen? Lees dan auto gekocht, wat nu.
Welke Kentekenplaten Bestaan Er En Wat Betekenen De Kleuren?
Een standaard Nederlandse kentekenplaat is geel met een blauwe EU-band, maar er bestaan afwijkende uitvoeringen. Denk aan oudere series, bijzondere voertuigen en diplomatieke platen. Die verschillen kunnen veel vragen oproepen als je een auto koopt.
| Onderwerp | Waar het over gaat | Meer lezen |
|---|---|---|
| Nieuwe plaat aanvragen | Wanneer en hoe je een vervangende plaat krijgt | nieuwe kentekenplaat |
| Plaat kwijt | Wat je doet na verlies of diefstal | kentekenplaat verloren |
| Eigen ontwerp | Wat wel en niet mag op een plaat | custom kentekenplaat |
| Corps diplomatique | Betekenis van de CD-reeks | cd kenteken |
| Aanhanger | Plaatregels voor trailers | kentekenplaat aanhanger |
Ook kleuren zoals grijs, zwart of groen komen voor. Zie grijze kentekens en zwart kenteken met witte letters voor de achtergrond.
Wanneer Heb Je Een Nieuwe Kentekenplaat Nodig?
Je hebt een nieuwe kentekenplaat nodig als de oude is verloren, gestolen, beschadigd of onleesbaar geworden. Rijden met een plaat die niet leesbaar is, kan tot een bekeuring leiden. Platen worden gemaakt door erkende leveranciers, en bij een vervangende plaat hoort een controle van de gegevens. Hoe dat in zijn werk gaat, lees je bij nieuwe kentekenplaat.
Bij diefstal van een plaat is het verstandig melding te maken bij de politie. Misbruik van een gestolen plaat kan anders voor jou vervelende gevolgen hebben. Zie kentekenplaat verloren.
Mag Je Zelf Iets Veranderen Aan Een Kentekenplaat?
Nee, een kentekenplaat moet voldoen aan wettelijke eisen en mag niet worden bewerkt, bedekt of anders vormgegeven dan toegestaan. Eigen ontwerpen bestaan binnen kaders, zoals de uitvoering van het lettertype en de reflecterende kleur. Afplakken, verven of vervalsen is niet toegestaan en kan strafrechtelijke gevolgen hebben.
Wie zijn plaat wil personaliseren, moet eerst nagaan wat binnen de regels valt. Lees custom kentekenplaat en controleer de actuele voorwaarden op rdw.nl voordat je iets bestelt.
Hoe Controleer Je Een Buitenlands Kenteken Of Chassisnummer?
De RDW kent alleen voertuigen die in Nederland zijn geregistreerd, dus een Belgisch of Duits kenteken zoek je niet op in de Nederlandse kentekencheck. Voor die auto's gebruik je de officiële bron in het land van herkomst en het voertuigidentificatienummer (VIN).
Start met kenteken check Belgie en de aanvulling over het Belgisch kenteken. Voor Duitse platen lees je Duits kenteken; Franse, Italiaanse en Spaanse kentekens vind je via Frans kenteken, Italiaans kenteken en kenteken Spanje.
Een chassisnummer vertelt vaak meer dan een plaat. Gebruik de chassisnummer check en zoek je Engelstalige uitleg, dan staat er check car plate. Wie een voertuig wil importeren, begint bij import kenteken aanvragen.
Wat Kun Je Wel Controleren Bij Een Auto Met Buitenlands Kenteken?
Je kunt het chassisnummer laten controleren, de documenten bekijken en de herkomst nagaan bij de officiële instantie van het land. Een Nederlandse kentekencheck helpt pas na de toelating in Nederland. Tot dat moment ben je afhankelijk van papieren en buitenlandse registers.
Het hangt van het land af hoe toegankelijk die registers zijn. Voor landen buiten de EU is de keten vaak lastiger. Daarom is een aankoopkeuring met chassisnummercontrole extra waardevol, zeker bij een auto die je wilt importeren. Zie ook import auto check.
Wat Moet Je Regelen Als Je Een Auto Uit Het Buitenland Importeert?
Een geïmporteerde auto moet door de RDW worden toegelaten en gekeurd voordat hij een Nederlands kenteken krijgt. Daarnaast kan BPM verschuldigd zijn; de Belastingdienst legt uit wanneer. De procedure heeft meerdere stappen en de volgorde is belangrijk.
Lees voor de uitleg per stap import kenteken aanvragen en voor de kosten per onderdeel auto invoeren, kosten bij de RDW. Actuele eisen staan op rdw.nl en belastingdienst.nl.
Welke Gegevens Zoek Je Nog Meer Rond Een Kenteken?
Soms zoek je iets wat niet in het register staat. De eigenaar achterhalen kan bijvoorbeeld niet via open data; de eigenaar van een auto achterhalen legt uit waarom en wat je wel kunt doen. Het rijbewijs nummer is weer iets anders dan een kenteken.
Zoek je onderdelen op kenteken? Kijk dan bij auto-onderdelen op kenteken. Voor de waarde van een auto ga je naar dagwaarde en marktwaarde, en voor de keuring naar APK en keuring. Wil je een auto kopen, dan helpt auto kopen met een kentekencheck.
Welke Pagina Past Bij Jouw Situatie?
De juiste uitleg hangt af van wat je wilt weten: een voertuig controleren, een voertuig overdragen of een document begrijpen. Wie een auto wil kopen, begint met de gratis kentekencheck en gaat daarna naar de koopcontrole. Wie verkoopt, regelt de overdracht. Wie iets kwijt is, zoekt het herstelpad.
- Je wilt een auto kopen: voer het kenteken in, controleer APK en tellerstandoordeel en lees tweedehands auto kopen tips.
- Je verkoopt een auto: regel overschrijving en vrijwaring, zie verkopen via de RDW.
- Je bent een code kwijt: tenaamstellingscode kwijt.
- Je zoekt de betekenis van een plaat: kenteken kleurcode.
- Je hebt een scooter: kenteken scooter of kenteken voor brommer aanvragen.
- Je wilt een auto schorsen: schorsen van een kenteken.
Het kenteken is voor veel vragen het startpunt, maar niet altijd het eindpunt. Soms heb je een aanvullende bron nodig, zoals het chassisnummer, een schaderapport of een Nationale Auto Pas-controle.
Kentekencheck Per Voertuigtype
De kentekencheck werkt voor personenauto's, bedrijfswagens, motoren, brommers, aanhangers en andere voertuigen in het Nederlandse register, maar de details verschillen. Een auto toont veel technische gegevens, een aanhanger vooral massa en afmetingen. Bij brommers is vaak een framenummer nodig om te identificeren.
Voor een motor of scooter helpt kentekenplaat motor, voor een aanhanger kentekenplaat aanhanger en voor een caravan caravan kenteken. Een brommer of fatbike identificeer je met framenummer checken. Voor een boot is er een eigen route; zie kenteken boot checken.
Elektrische steps, zoals bij kenteken e step, kennen eigen regels die van het voertuigtype afhangen. Verifieer altijd op rdw.nl in welke categorie jouw voertuig valt.
Hoe Zit Het Met Privacy Bij Een Kentekencheck?
Een kentekencheck toont voertuiggegevens en geen persoonsgegevens: je ziet nooit naam, adres of woonplaats van de houder. Dat is een bewuste keuze in de openbare gegevens van de RDW. Een kenteken zegt iets over een auto, niet over een persoon, en de wet beschermt de gegevens van de houder.
Dat betekent ook dat sites die beweren de eigenaar te tonen, een andere route gebruiken of iets beloven wat niet kan. Wees voorzichtig met betaalde diensten die persoonsgegevens aanbieden. Heb je een rechtmatig belang, zoals een schade of een ongeluk, laat de politie of je verzekeraar de gegevens opvragen via de officiële weg.
Voor de verkoper is dit prettig: een koper die zijn kenteken invoert, ziet de auto en zijn historie, niet de verkoper. Wie zijn auto adverteert met een foto van de plaat, doet er goed aan na te denken of het kenteken zichtbaar moet zijn. Het kenteken zelf is geen geheim, maar je hoeft het ook niet te delen.
Veelgemaakte Fouten Rond Het Kenteken
De grootste fout is het kenteken niet op tijd overschrijven of vrijwaren na verkoop. Daardoor blijft het voertuig op naam staan van iemand die er geen controle meer over heeft, met risico op boetes en problemen met verzekering en belasting.
Andere fouten zijn: een tenaamstellingscode delen met onbekenden, de gegevens in de advertentie niet controleren met het register, een buitenlands kenteken proberen op te zoeken in de Nederlandse check en aannemen dat een plaatkleur de leeftijd van de auto bepaalt. Wie de VIN niet controleert, loopt bij een import extra risico.
- Een tenaamstellingscode of meldcode openbaar delen.
- Na verkoop niet melden en dus op naam blijven staan.
- Een sidecode zien als leeftijdsbewijs.
- Geen chassisnummercontrole bij een buitenlandse auto.
- Verwachten dat de check de eigenaar toont.
Waar Vind Je Officiële Informatie Over Kentekens?
De officiële bronnen zijn rdw.nl voor registratie en overschrijving, rijksoverheid.nl voor wet- en regelgeving en belastingdienst.nl voor belasting. De RDW publiceert ook open data via opendata.rdw.nl, waarvan de gratis kentekencheck gebruikmaakt. Wie zeker wil zijn van de actuele regels, controleert daar de laatste stand.
Gebruik de uitleg op deze onderwerpen als wegwijzer, en leg gevoelige stappen, zoals een overschrijving of import, altijd naast de officiële instructie. Heb je een vraag over de herkomst van de gegevens, lees dan de uitleg over de RDW-download.
Alle Gidsen Over Kentekencheck
57 gidsen in dit onderwerp, gesorteerd op zoekvolume.
Veelgestelde Vragen
Wat is een kentekencheck?
Een kentekencheck is het opzoeken van de RDW-gegevens die bij een kenteken horen, zoals merk, brandstof, gewicht, APK-vervaldatum en tellerstandoordeel. De gegevens komen uit het kentekenregister en de open data van de RDW. Persoonsgegevens van de eigenaar zie je niet. Je voert het kenteken in en leest direct de voertuiggegevens.
Is een kentekencheck gratis?
Het opzoeken van openbare RDW-gegevens kost niets. Betaalde diensten bieden aanvullende rapporten, bijvoorbeeld over schadeverleden of financiering. Dat zit niet in de RDW-open data. Controleer altijd wat je krijgt voordat je betaalt en vergelijk het met wat de gratis check al laat zien.
Kan ik de eigenaar van een kenteken zien?
Nee. Naam en adres van de houder zijn beschermd persoonsgegevens en staan niet in de open data. Heb je een gerechtvaardigd belang, bijvoorbeeld bij een verkeersongeval, dan loopt dat via de politie, je verzekeraar of een formele procedure bij de RDW. Kijk op rdw.nl voor de actuele voorwaarden.
Wat heb ik nodig om een auto over te schrijven?
In de regel heb je het kenteken en de tenaamstellingscode van het voertuig nodig, en inloggegevens om online te regelen. De exacte werkwijze en benodigde documenten kunnen veranderen, dus controleer rdw.nl voordat je begint. De verkoper en koper hebben allebei een taak in het proces.
Werkt de kentekencheck voor een buitenlands kenteken?
Nee, de RDW-gegevens gelden alleen voor voertuigen uit het Nederlandse kentekenregister. Bij een buitenlands kenteken gebruik je de officiële bron in dat land en het VIN van de auto. Importeer je de auto, dan moet hij door de RDW worden toegelaten voordat je een Nederlands kenteken krijgt.
Wat betekent het als mijn kentekenplaat een andere kleur heeft?
De meeste platen zijn geel. Afwijkende kleuren horen bij oudere series, bijzondere voertuigen of diplomatieke kentekens. De betekenis hangt af van het type voertuig en de periode van uitgifte. Twijfel je, vraag dan na bij de RDW of controleer de kentekencheck voor de voertuigsoort.
Wat is het verschil tussen een kenteken en een chassisnummer?
Het kenteken is de registratiecode die de RDW aan een voertuig geeft en kan bij een nieuwe plaat of land veranderen. Het chassisnummer, ook VIN genoemd, is het vaste identificatienummer van de fabrikant en blijft hetzelfde. Bij een aankoop is controle van beide verstandig.
Blijft het kenteken bij de auto als ik hem verkoop?
Ja, in Nederland blijft het kenteken bij het voertuig. Alleen de tenaamstelling verandert naar de nieuwe eigenaar. De plaat blijft dus op de auto zitten. Regel de overschrijving en eventueel de vrijwaring bij de RDW, zodat je niet op naam blijft staan.
Wat doe ik als mijn tenaamstellingscode kwijt is?
Een kwijtgeraakte code kun je meestal opnieuw regelen via de RDW, bijvoorbeeld door een nieuw bewijs aan te vragen. Hoe dat gaat, hangt af van je situatie en de gebruikte documenten. Raadpleeg rdw.nl voor de actuele stappen en deel de code niet met onbekenden.