Waar staat de CO2-uitstoot op het kentekenbewijs?

Zoek je antwoord op de vraag "waar staat CO2 uitstoot op kentekenbewijs"? Je ziet waar je de uitstoot wel vindt, wat het getal betekent, waarom er twee soorten waarden bestaan en wat je doet als het niet klopt of ontbreekt. Dat is handig bij belasting, bijtelling, milieuzones en bij het kopen van een tweedehands auto, en ook wanneer je een auto importeert of een verzekering afsluit.

Waar Vind Ik De CO2-uitstoot Op Het Kentekenbewijs?

Waar vind ik CO2 uitstoot op kentekenbewijs? Op de kentekencard staat de CO2-uitstoot niet altijd, dus zoek je hem beter in andere bronnen. Het kentekenbewijs is bedoeld om je voertuig te identificeren en de belangrijkste gegevens te tonen. Welke velden precies zijn opgenomen, kan per uitgifte en per voertuig verschillen. Controleer daarom je eigen kaart en vergelijk met de RDW-gegevens.

Tabel: bronnen voor de CO2-uitstoot

Een oud papieren kentekenbewijs kent een andere opzet dan de huidige kaart; meer daarover lees je bij het papieren kentekenbewijs en deel 2 van het kentekenbewijs.

Welke Gegevens Staan Wel Op De Kentekencard?

De kentekencard (deel 1A) toont in de regel het kenteken, de merknaam en handelsbenaming, de voertuigsoort, de kleur, de datum eerste toelating en de massa's van het voertuig. Ook het vermogen en de brandstofsoort kunnen erop staan. Voor de rest van de technische details verwijst de kaart in feite naar het register. De exacte indeling van de velden verschilt per uitgiftedatum en voertuigsoort, dus lees je eigen kaart nauwkeurig en vergelijk de waarden met de uitkomst van een kentekencheck.

Waarom Staat De Uitstoot Er Niet Altijd Op?

Het kentekenbewijs is een identificatiedocument en geen volledige technische fiche. De RDW legt de uitgebreide gegevens vast in het register, waar ze beter te beheren en te actualiseren zijn dan op een plastic kaart. Daardoor is de kaart compact, terwijl de volledige set gegevens digitaal opvraagbaar blijft. Dat is ook de reden dat je bij vragen over uitstoot meestal naar het register wordt verwezen en niet naar het fysieke document.

Hoeveel Is De CO2-uitstoot Van Mijn Auto?

De uitstoot van jouw auto zie je door het kenteken in te voeren bij een kentekencheck. Voer het kenteken in bij de gratis kentekencheck en je ziet de gegevens uit het kentekenregister, waaronder in veel gevallen de CO2-uitstoot in gram per kilometer. Vraag je je af: hoeveel is de CO2 uitstoot van mijn auto? Dan is dit de snelste weg.

1. Zoek je kenteken op de kentekenplaat of kaart.
2. Voer het in bij de kentekencheck.
3. Lees de vermelde CO2-waarde en de brandstof af.
4. Controleer of de waarde bij de WLTP- of de NEDC-procedure hoort.
5. Vraag bij twijfel de dealer of de RDW om bevestiging.

Voor oudere of geïmporteerde voertuigen ontbreekt de waarde soms of is die op een andere manier vastgesteld. Meer over import vind je bij de import auto check.

Wat Als Er Meerdere CO2-waarden Staan?

Sommige voertuigen hebben meer dan één waarde, bijvoorbeeld een gecombineerde waarde en een waarde bij een volle of lege accu bij een plug-in hybride. Het register kan ook verschillen laten zien tussen testprocedures. Bij een plug-in hybride is het getal sterk afhankelijk van hoe vaak je laadt: wie vooral elektrisch rijdt, haalt in de praktijk een heel andere uitstoot dan de testwaarde laat zien. Gebruik de gecombineerde waarde voor vergelijkingen en lees bij de bron welke definitie is toegepast.

Staat Een Elektrische Auto Ook In Het Register?

Een volledig elektrische auto heeft aan de uitlaat geen CO2-uitstoot en dat wordt in de gegevens vaak als nul weergegeven of als een leeg veld. Een leeg veld betekent dus niet automatisch dat gegevens ontbreken. Kijk bij de brandstofsoort of de auto elektrisch is; zie ook de APK van een elektrische auto voor de keuringskant van dit voertuigtype.

Wat Zeggen WLTP En NEDC Over De CO2-waarde?

WLTP en NEDC zijn twee testprocedures, en de CO2-waarde hangt af van welke is gebruikt. De NEDC is de oudere procedure, de WLTP de huidige. De WLTP geeft in de regel een hogere en realistischer waarde. Het is dus niet eerlijk om een NEDC-getal met een WLTP-getal te vergelijken.

Wat Betekent Het Getal In De Praktijk?

CO2 wordt uitgedrukt in gram per kilometer. Een hoger getal betekent meer uitstoot en meestal ook meer brandstofverbruik. Hoe verbruik en uitstoot samenhangen, lees je bij het gemiddeld verbruik per 100 km.

Waarom Verschilt De Waarde Per Document?

De waarde op een CoC, in het kentekenregister of op een buitenlands document kan verschillen doordat een andere testprocedure of een andere uitvoering is gebruikt. De RDW-registratie is voor Nederlandse belastingen doorgaans leidend; vraag bij twijfel de RDW.

Hoe Verhouden Labtest En Praktijk Zich?

Een testwaarde is gemeten onder vaste omstandigheden op een rollenbank: een bepaald rijprofiel, een vaste temperatuur en geen extra belading. In het dagelijks gebruik spelen wind, snelheid, banden, airco, rijstijl en weer mee. Daarom ligt het werkelijke verbruik meestal hoger dan de testwaarde. Voor een eerlijke vergelijking tussen auto's blijft de testwaarde nuttig, maar voor je eigen portemonnee kijk je naar het praktijkverbruik van een auto. Dat verklaart ook waarom twee mensen met dezelfde auto verschillende getallen melden.

Waarom Doet De CO2-uitstoot Ertoe?

De CO2-uitstoot kan invloed hebben op belastingen, regelingen en de waarde van je auto. Welke regels op het moment gelden, staat op belastingdienst.nl en rdw.nl.

• Bij motorrijtuigenbelasting en BPM kan uitstoot een rol spelen.
• Bij bijtelling voor een zakelijke auto kan de uitstoot meetellen.
• Milieuzones kijken meestal naar de emissieklasse, niet naar CO2.
• De uitstoot is een eigenschap die kopers vergelijken.

Het verschil met de emissieklasse is belangrijk: CO2 is een broeikasgas, de emissieklasse (zoals Euro 6) gaat over schadelijke stoffen als stikstofoxiden en fijnstof. Controleer die via de emissieklasse-check.

Hoe Zit Het Met De Motorrijtuigenbelasting?

De motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting) wordt door de Belastingdienst geheven. Het tarief hangt in de regel af van het gewicht, de brandstofsoort en de provincie, en voor sommige voertuigen speelt de uitstoot of een regeling voor zuinige auto's mee. De regels veranderen regelmatig. Op belastingdienst.nl vind je de actuele voorwaarden, en het betalen van wegenbelasting via de RDW legt uit hoe de verhouding tussen beide instanties zit.

Wat Betekent CO2 Voor BPM En Bijtelling?

Bij de aanschaf van een personenauto kan de belasting van personenauto's en motorrijwielen (BPM) mede afhangen van de uitstoot. Bij een auto van de zaak kan de uitstoot meespelen bij de bijtelling, de fiscale opslag voor privégebruik. Lees hoe waarde en belasting samenhangen bij de fiscale waarde van een auto en de cataloguswaarde. Een precieze berekening vraagt altijd de actuele regels van de Belastingdienst.

Hoe Verschilt CO2-uitstoot Per Brandstof En Voertuigtype?

De CO2-uitstoot verschilt per brandstof, motor en gewicht, en niet elk voertuigtype heeft een waarde in het register. Een zware SUV stoot in de regel meer uit dan een compacte stadsauto, en een diesel verbruikt vaak minder brandstof per kilometer dan een benzinemotor van gelijke grootte, al zijn de verschillen per model groot.

Tabel: waar let je op per voertuigtype

Hoe Zit Het Bij Een Motor Of Scooter?

Bij motoren en scooters wordt de CO2-waarde niet overal en niet altijd op dezelfde manier vastgelegd. Veel van deze voertuigen zijn getest volgens andere procedures en regels dan personenauto's. Wil je weten welke gegevens bij jouw scooter staan, gebruik dan de scooter-check. Heb je een brommer met een kenteken, lees dan het kenteken voor een scooter om te zien wat er in de gegevens verschijnt.

Wat Geldt Er Voor Een Oldtimer Of Een Zeer Oude Auto?

Voor voertuigen uit een tijd waarin uitstoot nog niet werd vastgelegd, ontbreekt de CO2-waarde vaak. Dat is geen fout in het register, maar een gevolg van het bouwjaar. Voor milieuzones, belasting en keuring gelden voor historische voertuigen meestal aparte regels. Lees voor de keuringskant de APK voor oldtimers.

Wat Doe Je Als De CO2-waarde Ontbreekt Of Niet Klopt?

Ontbreekt de waarde of klopt hij niet, neem dan contact op met de RDW of de fabrikant. Bij nieuwe auto's kan de dealer het gelijkvormigheidsattest geven. Bij een importauto kan een keuring of een nieuwe vaststelling nodig zijn.

Een afwijking kan gevolgen hebben voor de belasting. Bewaar daarom je documenten. De overige gegevens en het zoeken van RDW-data lees je bij technische voertuiggegevens en bij RDW-gegevens downloaden. Zoek je de waarde van de auto zelf, kijk dan bij de cataloguswaarde van een auto.

Welke Stappen Kun Je Zelf Nemen?

Controleer eerst of je het kenteken goed hebt ingevoerd en of het voertuig een Nederlands kenteken heeft. Haal daarna het gelijkvormigheidsattest erbij als je dat hebt: bij een nieuwe auto hoort dat document bij de aankoop, en voor een importauto is het soms op te vragen bij de fabrikant of importeur. Vergelijk daarna de waarde met de handleiding. Vind je een verschil dat financiële gevolgen kan hebben, neem dan contact op met de RDW of de Belastingdienst met je bewijsstukken erbij.

Wat Is Een Gelijkvormigheidsattest Precies?

Het gelijkvormigheidsattest (in het Engels certificate of conformity, CoC) is een verklaring van de fabrikant dat een voertuig overeenkomt met het goedgekeurde type. Daarin staan technische gegevens, zoals massa's, afmetingen, emissieklasse en CO2-waarde. Het document wordt vaak gebruikt bij de eerste registratie en bij import binnen de Europese Unie. Bewaar het goed, want een duplicaat aanvragen kost tijd en is niet altijd mogelijk.

Hoe Gebruik Je De CO2-waarde Bij Het Vergelijken Of Kopen Van Een Auto?

Vergelijk alleen CO2-waarden die met dezelfde testprocedure zijn gemeten. Een auto die nog volgens de NEDC is goedgekeurd, lijkt op papier zuiniger dan een gelijkwaardige auto met een WLTP-waarde, terwijl het verschil vooral in de meetmethode zit. Kijk daarom eerst naar het bouwjaar en de procedure, en pas daarna naar het getal zelf.

Wie een auto van de zaak kiest of een leaseauto vergelijkt, let op meer dan alleen de uitstoot. De cataloguswaarde, de brandstofsoort en het gewicht tellen mee voor de belasting. Een lage uitstoot kan dan toch een duur uitvallende totaalprijs opleveren als de nieuwprijs hoog is. Reken dus nooit met één getal; zet de gegevens naast elkaar.

• Noteer per auto de CO2-waarde en de testprocedure.
• Noteer de brandstofsoort en de emissieklasse.
• Controleer de massa rijklaar, omdat gewicht de belasting kan beïnvloeden.
• Vraag bij een importauto om het gelijkvormigheidsattest.
• Check de actuele belastingregels op belastingdienst.nl.

Wat Is Het Verschil Tussen CO2 En Stikstofoxiden?

CO2 is het gas dat ontstaat bij het verbranden van brandstof en hangt direct samen met het verbruik. Stikstofoxiden en fijnstof zijn schadelijke stoffen die lokaal de luchtkwaliteit aantasten. Een zuinige auto kan dus toch veel stikstofoxiden uitstoten, en een schone dieselmotor kan juist een hoger CO2-getal hebben. Daarom bestaan er twee aparte stelsels: een voor klimaat (CO2) en een voor luchtkwaliteit (emissieklasse). Het ene getal zegt weinig over het andere.

Wat Betekent Het Voor De Inruilwaarde?

Een zuinige of schone auto is meestal gemakkelijker te verkopen, omdat kopers kijken naar belasting, milieuzones en brandstofkosten. Toch is de inruilwaarde een optelsom van veel factoren, zoals leeftijd, staat, kilometerstand en vraag. De uitstoot is er één van. Wil je een indicatie van de marktwaarde, lees dan hoe de dagwaarde wordt bepaald en bedenk dat de RDW zelf geen dagwaarde publiceert.

Welke Documenten En Gegevens Heb Je Nodig?

Voor een vraag over de uitstoot heb je het kenteken en, voor een scherpe controle, het gelijkvormigheidsattest nodig. Met alleen het kenteken haal je de gegevens uit het register. Het attest en de handleiding dienen als aanvulling wanneer het register een leeg veld of een twijfelachtige waarde toont.

Houd deze stukken bij de hand als je contact opneemt met de RDW, de Belastingdienst of een verzekeraar:

• het kentekenbewijs met het kenteken en de datum eerste toelating;
• het gelijkvormigheidsattest of de aankoopfactuur van een nieuwe auto;
• de handleiding of het datablad van de fabrikant;
• eventuele keuringsrapporten bij een import;
• een afdruk van de gegevens uit de kentekencheck, voor je eigen dossier.

Wie Regelt Wat Bij Een Afwijking?

De RDW beheert het register en kan gegevens controleren. De fabrikant of importeur kan het gelijkvormigheidsattest leveren en uitleggen welke testprocedure is toegepast. De Belastingdienst gebruikt de gegevens voor de motorrijtuigenbelasting en de bijtelling en beslist hoe een afwijking wordt verwerkt. Een dealer of verzekeraar kan vaak snel uitleg geven, maar de definitieve waarde komt uit het register. Begin dus bij de RDW en bewaar elke schriftelijke reactie.

Veelgemaakte Fouten En Mythes

De grootste misvatting is dat het kentekenbewijs alle technische gegevens van je auto bevat. De kaart bevat een selectie; de rest staat in het register. Een andere veelgehoorde misvatting is dat een lage CO2-waarde automatisch een lage belasting betekent. De regels hangen af van meer factoren dan alleen uitstoot.

• Mythe: de CO2-waarde staat altijd op de kentekencard. Feit: dat verschilt per document.
• Mythe: WLTP en NEDC zijn onderling te vergelijken. Feit: ze meten anders.
• Mythe: milieuzones kijken naar CO2. Feit: ze kijken meestal naar de emissieklasse en brandstof.
• Mythe: een leeg veld bij een elektrische auto is een fout. Feit: er is geen uitlaatemissie.
• Mythe: de testwaarde is het werkelijke verbruik. Feit: de praktijk wijkt meestal af.

Hoe Controleer Je Een Tweedehands Auto Op Dit Punt?

Wie een tweedehands auto koopt, vergelijkt de CO2-waarde uit het register met de gegevens in de advertentie. Een verschil kan komen door een andere uitvoering, een ander bouwjaar of een andere testprocedure. Gebruik de chassisnummer-check om zeker te zijn dat het voertuig bij de gegevens hoort, en laat bij twijfel een aankoopkeuring doen; meer daarover staat bij de aankoopkeuring.

Waar Vind Je De Officiële Bronnen?

De officiële gegevens staan bij de RDW, de Belastingdienst en rijksoverheid.nl. De RDW beheert het kentekenregister en publiceert open data over voertuigen. De Belastingdienst legt uit hoe uitstoot, gewicht en brandstof meetellen bij de belasting. Rijksoverheid.nl vat de regels over milieuzones en voertuigbelasting samen. Gemeenten bepalen zelf waar een milieuzone geldt.

Wie een term niet kent, vindt uitleg in de woordenlijst. Het onderdeel RDW-voertuiggegevens laat zien wat de RDW verder over een voertuig vastlegt.

Veelgestelde Vragen

Gerelateerde Gidsen